1
Nieuwe leden graag even voorstellen / Re: Nieuw lid en toch weer oud
« Laatste bericht door wouter Gepost op Vandaag om 19:56:14 »Klopt inderdaad. Thnks.
hulp en ondersteuning bij het gebruik van Roco en TrainController
Nieuws:
Vanwege spam-bots is registratie op dit forum uitgeschakeld. We verwelkomen je graag als lid van dit forum, als je dat wilt, stuur een e-mail naar: p.heinst@chello.nl - Dit hebben we nodig:
loginnaam (liefst je echte naam); wachtwoord; je e-mail adres; Geboortedatum; Woonplaats
Recente berichten
2
Nieuwe leden graag even voorstellen / Re: Nieuw lid en toch weer oud
« Laatste bericht door Dirk Baas Gepost op Vandaag om 18:51:21 »Wouter, welkom in deze poel van treintjesgekken.
Ging vanuit Uithoorn ook een lijntje naar "De Slooper" in Meidrecht?
Een leuk thema voor de miniatuurbaan.
Ben benieuwd hoe het verder gaat.
Ging vanuit Uithoorn ook een lijntje naar "De Slooper" in Meidrecht?
Een leuk thema voor de miniatuurbaan.
Ben benieuwd hoe het verder gaat.
3
Nieuwe leden graag even voorstellen / Re: Nieuw lid en toch weer oud
« Laatste bericht door wouter Gepost op Vandaag om 15:47:43 »Thnks. 
4
Nieuwe leden graag even voorstellen / Re: Nieuw lid en toch weer oud
« Laatste bericht door denobis Gepost op Vandaag om 13:47:44 »welkom wouter
5
Nieuwe leden graag even voorstellen / Nieuw lid en toch weer oud
« Laatste bericht door wouter Gepost op Vandaag om 13:16:28 »Hallo, mijn naam is Wouter en ben al een tijdje aan het treinen. Ik was 7 jaar en kreeg ik mijn eerste Märklin treintje en verder uitgebouwd. (Het locomotiefje rijdt op een platte wagen gewoon mee). Wij woonden vlak bij het spoor in Uithoorn, waar in de 6oer en 70er jaren alleen nog goederenvervoer was met de diesels 2200/2400/200/300. Afijn, de hobby in de negentiger jaren weer opgepakt met Roco, vanaf 2017 wederom opgepakt en na mijn pensioen volledig overgestapt op digitaal. Op dit moment een goederenspoor/rangeer met mijn favoriete locs, de 2200/2400 en 200. Tijdsbeeld periode III/IV. Wissels handmatig (zo was het ook in het echt) Dit alles op een tafel van 1 bij 2 meter met fotowand van het Spoor in Uithoorn (waar helaas nu niets meer van over is in Uithoorn :'() In de bijlage mijn baan.
6
Vragen / Re: digitaliseren Roco loc 4162 (43475) rangeerlok
« Laatste bericht door René Marcel Ponneker Gepost op 2025-12-16, 09:48:17 »Beste Hans,
Dankjewel.
Eind volgende week stort ik mij ( voorzichtig) op het locje en de motor.
Dan geef ik aan hoe het gegaan is.
René Marcel
Dankjewel.
Eind volgende week stort ik mij ( voorzichtig) op het locje en de motor.
Dan geef ik aan hoe het gegaan is.
René Marcel
7
Vragen / Re: digitaliseren Roco loc 4162 (43475) rangeerlok
« Laatste bericht door denobis Gepost op 2025-12-16, 09:35:43 »Ik heb hier de partslist voor je.
kijk op het printje of er een condensator over de motor aansluiting zit.
Zo ja deze verwijderen.
kijk op het printje of er een condensator over de motor aansluiting zit.
Zo ja deze verwijderen.
8
Mijn Layout / Re: Baanontwerp: verdeling blokken
« Laatste bericht door ArievH Gepost op 2025-12-16, 08:11:51 »Dag Bert,
Ik zou heel de baan opdelen in blokken. daar heb je plezier van als je met TC automatisch wilt gaan rijden. De lengte van een blok het liefst iets langer dan de langste trein zodat die er helemaal in past. Zelf heb ik ook in de bochten de railstaven geïsoleerd. Ik heb alleen maar lange lengtes flexibele rails gebruiken en alles door gelegd. Daarna heb ik de rails daar waar ik een onderbreking wilde de rails doorgeslepen en het naadje weer gevuld met 2 componenten lijm. Ik heb daarvoor wel eerst even een schroefje aan de buitenzijde van de rails geplaats, dan de rails doorgeslepen en daarna weer gevuld met de 2 componentenlijm met aan de buitenzijde van de rails iets meer lijm ook op de railbedding en na droging heb ik de schroefjes weer verwijdert. Aan ieder blok heb ik 1 of meerdere voedingen gemonteerd. (er zitten bij mij blokken tussen van bijna 5 meter). Voor de raillassen heb ik in eerste instantie raillasjes van Piko gebruikt. Maar die zijn inmiddels allemaal vervangen of deels afgeslepen. Die dingen zijn veel te hoog. Ik gebruik uitsluitend de raillasje van Roco.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
Ik zou heel de baan opdelen in blokken. daar heb je plezier van als je met TC automatisch wilt gaan rijden. De lengte van een blok het liefst iets langer dan de langste trein zodat die er helemaal in past. Zelf heb ik ook in de bochten de railstaven geïsoleerd. Ik heb alleen maar lange lengtes flexibele rails gebruiken en alles door gelegd. Daarna heb ik de rails daar waar ik een onderbreking wilde de rails doorgeslepen en het naadje weer gevuld met 2 componenten lijm. Ik heb daarvoor wel eerst even een schroefje aan de buitenzijde van de rails geplaats, dan de rails doorgeslepen en daarna weer gevuld met de 2 componentenlijm met aan de buitenzijde van de rails iets meer lijm ook op de railbedding en na droging heb ik de schroefjes weer verwijdert. Aan ieder blok heb ik 1 of meerdere voedingen gemonteerd. (er zitten bij mij blokken tussen van bijna 5 meter). Voor de raillassen heb ik in eerste instantie raillasjes van Piko gebruikt. Maar die zijn inmiddels allemaal vervangen of deels afgeslepen. Die dingen zijn veel te hoog. Ik gebruik uitsluitend de raillasje van Roco.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
9
Vragen / digitaliseren Roco loc 4162 (43475) rangeerlok
« Laatste bericht door René Marcel Ponneker Gepost op 2025-12-15, 23:16:32 »Hallo allemaal,
Een vraag over digitaliseren.
Een tweedehands Rocolocje heb ik, de 4162 ( nieuw nummer 43475), analoog. Deze wil ik digitaliseren met een Lokpilot 5 basic.
Ik heb ervaring met het digitaliseren van Fleischmannlocjes. Daar moet ik het motorschild vervangen door een kunststof, daar het originele motorschild aarde maakt en dat vindt de Lokpilot niet leuk. Dat digitaliseren lukt mij. Ook het vervangen van de gloeilampjes door LED-verlichting ( incl. weerstandje).
Met Rocolocjes heb ik geen ervaring, ik weet dus niet of ik, vóór ik de lokpilot ergens op aansluit, iets aan de motor moet veranderen. Of dat ik ergens anders op moet letten om te voorkomen dat mijn decoder in rook op gaat, of gewoon helemaal niks doet.
Oftewel: een Rocomotortje en locje is onbekend terrein, dat ik nu met de 4162 ga ontginnen.
Ik gebruik op mijn baan de Roco z21 ( kleine letter), dat heeft niks met het digitaliseren van het locje op zich te maken, maar dit om het verhaaltje compleet te maken.
Ik hoop dat iemand mij iets verder kan helpen.
René Marcel
Een vraag over digitaliseren.
Een tweedehands Rocolocje heb ik, de 4162 ( nieuw nummer 43475), analoog. Deze wil ik digitaliseren met een Lokpilot 5 basic.
Ik heb ervaring met het digitaliseren van Fleischmannlocjes. Daar moet ik het motorschild vervangen door een kunststof, daar het originele motorschild aarde maakt en dat vindt de Lokpilot niet leuk. Dat digitaliseren lukt mij. Ook het vervangen van de gloeilampjes door LED-verlichting ( incl. weerstandje).
Met Rocolocjes heb ik geen ervaring, ik weet dus niet of ik, vóór ik de lokpilot ergens op aansluit, iets aan de motor moet veranderen. Of dat ik ergens anders op moet letten om te voorkomen dat mijn decoder in rook op gaat, of gewoon helemaal niks doet.
Oftewel: een Rocomotortje en locje is onbekend terrein, dat ik nu met de 4162 ga ontginnen.
Ik gebruik op mijn baan de Roco z21 ( kleine letter), dat heeft niks met het digitaliseren van het locje op zich te maken, maar dit om het verhaaltje compleet te maken.
Ik hoop dat iemand mij iets verder kan helpen.
René Marcel
10
Mijn Layout / Re: Baanontwerp: verdeling blokken
« Laatste bericht door bertcaus Gepost op 2025-12-15, 14:50:52 »Nog een vraagje:
Op het plan zie je vooral rechte secties voor de blokken.
Is het aan te bevelen om de maximaal beschikbare lengte te detecteren, m.a.w. om de railonderbreking ook in een bocht te plaatsen?
Maakt het uit of dat aan de rail aan de buitenzijde van de bocht of aan de binnenzijde is (ivm mogelijke ontsporingen)?
Liefst zonder isoleerlasjes.
Groetjes,
Bert
Op het plan zie je vooral rechte secties voor de blokken.
Is het aan te bevelen om de maximaal beschikbare lengte te detecteren, m.a.w. om de railonderbreking ook in een bocht te plaatsen?
Maakt het uit of dat aan de rail aan de buitenzijde van de bocht of aan de binnenzijde is (ivm mogelijke ontsporingen)?
Liefst zonder isoleerlasjes.
Groetjes,
Bert