Heren,

Probleem is opgelost, met dank aan denobis.

Als voorbeeld heb ik een plaatje gevonden van een normaal wissel. Zo zijn alle wissels 34 stuks aangesloten in mijn baan. Bij sommige wissels heb ik de polarisatie draden aangesloten.
De rode streepjes in de rails zijn railonderbrekers.
Bij het driewegwissel is de railonderbreker aan de ingaande kant verwijderd. (bij blok 1)
Er zijn geen polarisatie draden aangesloten.
Aan de drie uitgaande sporen zit een railonderbreker, en die noem ik maar blok 2, 3 en 4.
De rode + draad naar de Z21 centrale zit er nu ook niet aan.

Dus het drieweg wissel zit nu in het blok, dus het wissel hoort bij blok 1 volgens het plaatje.

PS,
Dit had ik dus zelf nooit op kunnen lossen.

Gr,
Aart

Hoi denobis,

Moet ik dan de rail isolatoren er uit halen?

Gr,
Aart

Hoi denobis,

Die is nieuw voor mij, leg eens uit. Graag jip en Janneke taal zodat ik het ook begrijp.

Gr,
Aart

Hoi denobis,

Bedankt voor je reactie.
Het is voor mij ook inderdaad een raadsel waarom het niet werkt.
Weet je nog welk forum?
Ik kan me haast niet voorstellen dat een fabrikant een drieweg wissel verkoopt dat niet werkt. Dat er bv. een relais bijgekocht moet worden vind ik prima maar er is geen enkele winkelier te vinden die daar over praat of bij het artikel erbij plaatst.
Ik blijf het vreemd vinden, ik ga nog ff verder zoeken op internet / forum's

Gr,
Aart

Beste Aart dit probleem komt me heel bekend voor.
Ik had het nl ook bij een dubbele engelsman.
Na enig advies gevraagd te hebben op een ander forum kwam ik er achter dat je middels een bistabiel relais de boel moest omschakelen.
Het blijft een lastig verhaal.