Baanontwerp: verdeling blokken

[bertcaus]

Hallo allemaal,

Ik ben door allerlei omstandigheden (o.a. gezondheid) er een paar jaartjes tussenuit geweest wat de hobby betreft maar begin er nu nog maar eens opnieuw aan 

In bijlage mijn huidige baanplan, opgedeeld in blokken als volgt:
- bovenste 2 sporen vormen een schaduwstation met telkens 2 blokken per spoor (S11 tot S22)
- daaronder een dubbelsporige hoofdbaan met in totaal 8 blokken (H11 tot H42)
- al deze blokken zijn iets meer dan 150 cm lang
- in het midden een rangeergedeelte met de oranje sporen en de lichtblauwe stopsporen

Het is de bedoeling om met TC Gold 8 automatisch te rijden op het hoofdspoor en het schaduwstation.
Het rangeergedeelte wordt manueel bediend.

Nu wil ik met TC af en toe automatisch een trein naar de oranje rangeersporen sturen, zowel naar links als naar rechts, maar die blokken zijn maar 130 cm lang, net genoeg voor de wagons maar niet
voor de loc erbij.
Ik zou dus de loc ineens willen laten doorrijden tot in het lichtblauwe gedeelte zodat de hele trein binnen een uitloopspoor past.
Maar dan zit ik wel met een wissel midden tussen 2 blokken die allebei te klein zijn voor een volledige trein (rechts) of met een blok vol wissels (links).

Hoe los ik dat op?
Alle tips zij welkom!

Groetjes,

Bert

[ArievH]

Goedendag Bertus wat fijn om je weer terug zien op het forum.

je legt gelijk wel een aardig puzzeltje neer. Ik heb eens even zitten puzzelen maar er komen alleen maar vragen bij. Wat is de bedoeling? Moet de loc voor de te rangeren wagons blijven staan? Waar ligt het ontkoppelpunt? Of wil je bijvoorbeeld van links naar recht via TC rijden en dan handmatig achteruit naar de linker rangeersporen rijden? In dat geval zou je in TC de loc aan het begin van het lichte blauwe blok kunnen laten stoppen al dan niet met een extra melder in het dat blok. Dan kan de trein daarna handmatig de trein naar de oranje opstelsporen aan de linkerkant sturen met een ontkoppelmoment aan het begin van het opstelspoor. de Loc kan je dan voor een aantal andere wagons zetten of op een ander opstel (de grijze?) neerzetten. De wissels zijn dan alleen alleen tijdens het rangeren bezet.
Is dit een optie?

Vriendelijke groet,
Arie

[bertcaus]

Dag Arie,

Idd fijn om weer terug te zijn 

Het is de bedoeling dat wanneer een trein van links komt en naar rechts het rangeerspoor op rijdt dat de lok tot in het blauwe doodlopende spoor rijdt.
Het ontkoppelpunt ligt op het einde van het oranje spoor, net voor de wissel.
De vraag is hoe krijg ik de trein met TC zover dat dit automatisch gebeurt?
Vanaf dat moment gebeurt de rest manueel.
Een gelijkaardig scenario geldt voor een trein die van rechts komt en naar links het rangeerspoor op rijdt.
De grijze sporen zijn idd opstelsporen.
Dat komt idd overeen met wat jij beschrijft.

Groetjes,

Bert

[ArievH]

Goedendag Bert,

Een automatische treinrit kan je als volgt aanmaken. Je zet een locomotief of compleet treinstel in een blok van waaruit je gaat starten met de treinrit. Klik de tab Edit Mode aan; Kies dan de Operation tab en vervolgens de tab Autotool bar. Als je de autotool bar hebt aangeklikt pop er een nieuw scherm op. Als je op dat scherm Roules aanklikt opent die tab en zie alle mogelijke routes van blok naar blok. Je kunt het beste dit handmatig uitvoeren in plaats van automatisch want TC wil dan wel eens iets doen wat je zelf wellicht niet wilt. Je kunt dan vanaf het startpunt van locomotief het blok waar je de loc hebt neergezet de route naar het aangrenzende blok aanklikken. Als je dat gedaan hebt zie op het scherm de route verschijnen. Klik dan op het eerste blok en kies de eigenschappen. Daar moet je daan aangeven dat het een start blok is. Je kunt daar ook de treinrit een naam geven en nog veel meer. Je start bijvoorbeeld in blok 1 en gaat naar blok 2 van 2 naar 3 enz tot je op je blauw doodlopende spoor bent aangekomen. Daar moet je het laatste blok aanklikken en een vinkje zetten dat de rit in dat blok stopt.

Als je op Youtube bij Ruud Boer TrainController Gold 10 video's (sorry heb het nummer even niet paraat) opzoekt wordt het heel mooi door Ruud uitgelegd. Zelf heb ik die video's grijs gedraaid op steeds weer een stap verder te komen.

Ik hoop dat hier wat mee kunt. Anders kan Piet het misschien duidelijker uitleggen.

[bertcaus]

Dag Arie,

Dankjewel voor de tip.
Speelt het dan geen rol dat die trein niet in het eindblok past?

Groetjes,

Bert

[ArievH]

Bert,
je kan aangeven dat de trein niet in het blok past maar dat heb ik ook niet gedaan. Ik heb in de diverse stopblokken gewoon aangegeven dat de trein in dat blok moet stoppen. Ik ga er vanuit dat de oranjesporen gelijk vrij gaat rangeren naar de opstelsporen.

Je kunt het beste gewoon eerst maar eens kijken of je een trein geactiveerd krijgt en dat met de simulator uit testen. Rijdt de trein in de simulatie de hele route dan staat alles goed ingesteld.

[ArievH]

Bert ik heb het Youtube fimpje van Ruud Boer voor je opgezocht.

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=Youtube+Ruud+Boer+Traincontroller+10+Gold+11&&view=riverview&mmscn=mtsc&mid=A217C7B85FD2FFC9FB38A217C7B85FD2FFC9FB38&&aps=0&FORM=VMSOVR

Dit er wel 1 van TrainController 10 Gold. Maar de handelingen zijn in TC 8 hetzelfde.

[bertcaus]

Nog een vraagje:

Op het plan zie je vooral rechte secties voor de blokken.
Is het aan te bevelen om de maximaal beschikbare lengte te detecteren, m.a.w. om de railonderbreking ook in een bocht te plaatsen?
Maakt het uit of dat aan de rail aan de buitenzijde van de bocht of aan de binnenzijde is (ivm mogelijke ontsporingen)?
Liefst zonder isoleerlasjes.

Groetjes,

Bert

[ArievH]

Dag Bert,

Ik zou heel de baan opdelen in blokken. daar heb je plezier van als je met TC automatisch wilt gaan rijden. De lengte van een blok het liefst iets langer dan de langste trein zodat die er helemaal in past. Zelf heb ik ook in de bochten de railstaven geïsoleerd. Ik heb alleen maar lange lengtes flexibele rails gebruiken en alles door gelegd. Daarna heb ik de rails daar waar ik een onderbreking wilde de rails doorgeslepen en het naadje weer gevuld met 2 componenten lijm. Ik heb daarvoor wel eerst even een schroefje aan de buitenzijde van de rails geplaats, dan de rails doorgeslepen en daarna weer gevuld met de 2 componentenlijm met aan de buitenzijde van de rails iets meer lijm ook op de railbedding en na droging heb ik de schroefjes weer verwijdert. Aan ieder blok heb ik 1 of meerdere voedingen gemonteerd. (er zitten bij mij blokken tussen van bijna 5 meter). Voor de raillassen heb ik in eerste instantie raillasjes van Piko gebruikt. Maar die zijn inmiddels allemaal vervangen of deels afgeslepen. Die dingen zijn veel te hoog. Ik gebruik uitsluitend de raillasje van Roco.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt.